掘進(jìn)機支重輪

掘進(jìn)機維修要點(diǎn)簡(jiǎn)析

1. 必須持有效證件上崗；

2. 熟知掘進(jìn)機工作原理、基本結構及檢修標準；

3. 嚴格按使用維護說(shuō)明對設備進(jìn)行“四檢”和保養維護；不得改變注油規定和換油周期。

4. 檢修前應切斷掘進(jìn)機電源掛停電牌，并檢查周?chē)敯?、支護、通風(fēng)、瓦斯情況。

5. 需用專(zhuān)用工具拆裝維修的零部件，必須使用專(zhuān)用工具；

6. 更換油管時(shí)應先泄壓，防止油管和壓力油傷人；

7. 更換大件時(shí)，應選好起吊點(diǎn)和起吊用具，找好工作空間；

8. 檢修掘進(jìn)機底部時(shí)，先將掘進(jìn)機用鏟板和后支撐千斤頂支起，墊上枕木后，在專(zhuān)人監護下進(jìn)行檢修。

9. 拆、裝液壓元件時(shí)，應在無(wú)塵狀態(tài)下進(jìn)行，油管用壓風(fēng)吹凈；

10. 設備外觀(guān)要保持完好，螺絲、墊圈齊全完整緊固，密封良好；

11. 維修保養結束后，對掘進(jìn)機進(jìn)行全面檢查，并按出廠(chǎng)驗收標準進(jìn)行試車(chē)、做好維護。

掘進(jìn)機械是工程機械中一類(lèi)重要產(chǎn)品，主要應用于水平方向的隧道、巷道、管孔的機械化施工。根據工程機械協(xié)會(huì )標準“工程機械的定義和類(lèi)組劃分”的分類(lèi)，掘進(jìn)機械主要包括全斷面隧道掘進(jìn)機(盾構機，硬巖掘進(jìn)機、頂管機等)，水平定向鉆，懸臂式巷道掘進(jìn)機等產(chǎn)品，其主導產(chǎn)品是全斷面隧道掘進(jìn)機，巖石掘進(jìn)機，而“盾構機”則是中國對這類(lèi)產(chǎn)品的通俗稱(chēng)呼。

掘進(jìn)機是用于開(kāi)鑿平直地下巷道的機器。掘進(jìn)機分為開(kāi)敞式掘進(jìn)機和護盾式掘進(jìn)機。價(jià)格一般在上億元人民幣。主要由行走機構、工作機構、裝運機構和轉載機構組成。隨著(zhù)行走機構向前推進(jìn)，工作機構中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，但造價(jià)大，構造復雜，損耗也較大。

掘進(jìn)機在正式作業(yè)前通常要進(jìn)行試掘進(jìn)，這是為什么呢？

一：工作人員通過(guò)對掘進(jìn)機進(jìn)行試掘進(jìn)，可以加快對機械的磨合時(shí)間，有效地提高工作效率；

二：通過(guò)試掘進(jìn)，對于工程地質(zhì)條件分析，可以更好地來(lái)選擇施工工況，有利于工作人員掌握各種地質(zhì)條件下的施工方法；

三：試掘進(jìn)可以讓工作人員熟悉作業(yè)工序，比如管片拼裝、礫石填充以及回填灌漿等等，不僅對可以提高施工的進(jìn)度，同時(shí)也可以更好地提高施工的質(zhì)量；

第四：掌握好地層、圍巖等情況，更好地選擇掘進(jìn)模式、參數等。

選擇掘進(jìn)機應選擇不同的地質(zhì)

在巷道掘進(jìn)的機械化進(jìn)程中,有關(guān)掘進(jìn)機選擇和使用的經(jīng)濟性受地質(zhì)參數、掘進(jìn)作業(yè)條件、掘進(jìn)設備本身的特點(diǎn)和生產(chǎn)能力等因素影響。由于設備的特點(diǎn)和采掘能力是決定掘進(jìn)成本和生產(chǎn)效率的重要因素,所以對掘進(jìn)機設計和應用中的相關(guān)問(wèn)題的分析是正確選用掘進(jìn)設備的基礎。

除面對不同截割面積的機型選擇，還要針對不同地質(zhì)的機型選擇。

對不同地質(zhì)巷道的選型：

一、煤巷道掘進(jìn)機：EBZ45、EBZ55、EBZ75；

適用于：F≤6的全煤巷道（可經(jīng)濟截割：堅固的泥質(zhì)頁(yè)巖，不堅固的砂巖和石灰石，軟礫石，和部分比較堅固的泥質(zhì)砂巖，頁(yè)巖質(zhì)砂巖?；蛏倭糠植嫉囊话闵皫r、鐵礦石等。）

二、半煤巖系列掘進(jìn)機：EBZ90、EBZ110、EBZ120、EBZ132、EBZ132、EBZ160、EBZ200、EBZ220；

適用于：F≤8的半煤巖巷道（可經(jīng)濟截割巷道部分分布的堅固的砂巖、石灰巖、大理石、白云巖、黃鐵礦、不堅固的花崗巖。）

三、巖石系列掘進(jìn)機：EBZ260、EBH360；

適用于：F≤12的全硬巖巷道（可經(jīng)濟截割堅固質(zhì)密的砂巖和石灰巖，石英礦脈，堅硬的礫石、很堅硬的鐵礦石。

目前掘進(jìn)機市場(chǎng)前景

當前，我國已經(jīng)成為世界較大的掘進(jìn)機制造基地及應用市場(chǎng)。隨著(zhù)國內城市道交通，鐵路，公路，水利，市政工程等建設事業(yè)的高速度增長(cháng)，我國掘進(jìn)機械也迎來(lái)了飛速的發(fā)展。我國掘進(jìn)機械行業(yè)已經(jīng)成為國內高端裝備制造業(yè)和戰略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)支持發(fā)展產(chǎn)業(yè)。我國掘進(jìn)機市場(chǎng)前景可觀(guān)，其市場(chǎng)需求巨大，我們分別從煤礦掘進(jìn)機和隧道掘進(jìn)機兩方面來(lái)進(jìn)行分析:一、煤礦掘進(jìn)機市場(chǎng)前景我國是產(chǎn)煤大國，各大小煤礦眾多。隨著(zhù)石油天然氣等能源的價(jià)格上漲，煤炭成為國內備受歡迎的能源，未來(lái)需求量必然十分巨大，這將刺激煤礦開(kāi)采產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。隨著(zhù)政府對煤礦開(kāi)采的安全問(wèn)題的關(guān)注，未來(lái)逐步實(shí)現完全機械化生產(chǎn)成為可能，這必然將進(jìn)一步增加煤礦掘進(jìn)機的需求增長(cháng)。雖然21世紀煤礦掘進(jìn)機的供需已經(jīng)接近平衡，但如果石油天然氣等價(jià)格居高不下，那么國內煤礦掘進(jìn)機的市場(chǎng)供需還將繼續保持目前的水平，加上新舊設備的更換，如此，國內煤礦掘進(jìn)機的市場(chǎng)規模就相當可觀(guān)了。預計國內煤礦掘進(jìn)機的市場(chǎng)還具有一定的開(kāi)發(fā)潛能，所以煤礦掘進(jìn)機市場(chǎng)還具有一定的發(fā)展空間，但空間具體能達到什么樣的程度，還需要取決于未來(lái)幾年內的國際國內能源格局的變化。但總體而言，國內煤礦掘進(jìn)機市場(chǎng)未來(lái)幾年內將保持緩慢的增長(cháng)，但是由于我國煤礦掘進(jìn)機在國際市場(chǎng)上具有較強的競爭優(yōu)勢，主要是價(jià)格低廉，在周邊國家和非洲等一些發(fā)展中的產(chǎn)煤國擁有較強的競爭力，能開(kāi)辟一定的市場(chǎng)空間，對國內的煤礦掘進(jìn)機生產(chǎn)企業(yè)而言，這將是較為關(guān)鍵的發(fā)展機遇與前景。二、隧道掘進(jìn)機市場(chǎng)前景我國輕型隧道掘進(jìn)機市場(chǎng)正在逐步萎縮，未來(lái)發(fā)展空間不是很大，但是盾構隧道掘進(jìn)機卻具有十分看好的發(fā)展前景。首先，我國城市建設需要大量的盾構機，尤其是上海、北京、廣東等地，需要建設大量的隧道交通工程，另外鐵路建設也需要不少的盾構機，所以，未來(lái)幾年內國內盾構機的需求量還是保持旺盛水平。如果能將國產(chǎn)自給率提高到40%，每年就是超過(guò)10億元的市場(chǎng)規模，相當的可觀(guān)。而且，國內的盾構技術(shù)也在逐步趨于完善，與發(fā)達國家的技術(shù)逐步縮小差距，在性能接近的前提下，低廉的價(jià)格必然會(huì )在市場(chǎng)上具有相當的競爭優(yōu)勢。

掘進(jìn)機是用于開(kāi)鑿平直地下巷道的機器。掘進(jìn)機分為開(kāi)敞式掘進(jìn)機和護盾式掘進(jìn)機。主要由行走機構、工作機構、裝運機構和轉載機構組成。隨著(zhù)行走機構向前推進(jìn)，工作機構中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，但造價(jià)大，構造復雜，損耗也較大。

掘進(jìn)機械，指的是全斷面隧道掘進(jìn)機（盾構機、硬巖掘進(jìn)機、頂管機等）、水平定向鉆、懸臂式巷道掘進(jìn)機等產(chǎn)品，其主導產(chǎn)品是全斷面隧道掘進(jìn)機。而全斷面隧道掘進(jìn)機是目前世界上先進(jìn)的隧道專(zhuān)用施工機械，也是高端裝備制造業(yè)的標志性產(chǎn)品。

從英國在1825年首次使用盾構機開(kāi)掘海底隧道開(kāi)始，該類(lèi)產(chǎn)品被越來(lái)越廣泛地應用于各類(lèi)隧道建設，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)發(fā)展，在20世紀50年代以后，達到技術(shù)成熟并大規模使用。目前據不完全統計，全球全斷面隧道掘進(jìn)機已累計生產(chǎn)達7000多臺，目前市場(chǎng)保有量在4000臺左右。

掘進(jìn)機械行業(yè)快速發(fā)展

在我國，隨著(zhù)大規?；A設施建設的持續展開(kāi)，尤其是城市地鐵、引水工程、過(guò)江隧道等工程的大量上馬，國內市場(chǎng)對全斷面隧道掘進(jìn)機的需求急劇擴大，一方面市場(chǎng)的需求刺激了國內一批企業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)，合資合作全面進(jìn)軍全斷面隧道掘進(jìn)機產(chǎn)業(yè)；另一方面政府主管部門(mén)認識到全斷面隧道掘進(jìn)機產(chǎn)業(yè)的重要性和發(fā)展潛力，給予了足夠的關(guān)注和支持，如把大型泥水平衡式盾構機的研發(fā)列入了科技部“863”課題計劃，推動(dòng)其設計、試驗科研工作的開(kāi)展。

在經(jīng)過(guò)了啟動(dòng)—探索—高速發(fā)展的歷程后，我國全斷面隧道掘進(jìn)機為主導產(chǎn)品的中國掘進(jìn)機械產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了進(jìn)一步成長(cháng)的關(guān)鍵發(fā)展階段，在中國巨大的市場(chǎng)需求和市場(chǎng)潛力的環(huán)境下，面臨國內外日趨激烈的市場(chǎng)競爭，我國掘進(jìn)機械行業(yè)又將如何保持行業(yè)的健康發(fā)展呢？

一、對于目前基本需要進(jìn)口的一些主要配套件，如主軸承、主驅動(dòng)、部分液壓件、控制系統等，支持有實(shí)力的配套企業(yè)攻關(guān)研發(fā)，爭取早日打破完全依賴(lài)進(jìn)口的局面；

二、繼續努力提高產(chǎn)品研發(fā)能力和技術(shù)水平，對于成熟產(chǎn)品，加強試驗檢測，穩定產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步提高產(chǎn)品可靠性；圍繞國家“863”計劃，加快TBM的關(guān)鍵技術(shù)研究和大直徑全斷面隧道掘進(jìn)機的研發(fā)。

三、加大國際市場(chǎng)的開(kāi)拓力度。有出口條件的企業(yè)，一定要國內國外兩個(gè)市場(chǎng)一起抓，這是緩解產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的有效途徑，開(kāi)拓和站穩國際市場(chǎng)，一是宣傳，提高我們企業(yè)產(chǎn)品的知名度，二是產(chǎn)品品質(zhì)要穩定，能滿(mǎn)足施工要求，三是服務(wù)要到位。

四、積極主動(dòng)的調整產(chǎn)業(yè)結構，提高產(chǎn)業(yè)集中度，加強行業(yè)管理和企業(yè)自律，糾正過(guò)度的行業(yè)保護和地方保護行為，反對不正當的價(jià)格競爭，改善市場(chǎng)競爭環(huán)境，進(jìn)一步爭取政府主管部門(mén)的政策支持，支持有自主知識產(chǎn)權和研發(fā)能力的企業(yè)做大做強，提高行業(yè)和企業(yè)的競爭力；

操作掘進(jìn)機具體注意些什么

1.司機應具有初中以上文化程度，熱愛(ài)本職工作，責任心強，并經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓、考試合格后方可上崗并持證上崗。

　　2.司機必須熟悉機器的結構、性能、動(dòng)作原理，能準確、熟練地操作機器，懂得設備的一般維護保養和故障處理知識。

　　3.司機必須堅持使用掘進(jìn)機上所有的安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動(dòng)或甩掉不用，不能隨意調整液壓系統、霧化系統各部的壓力。

　　4.各種電氣設備控制開(kāi)關(guān)的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護，防止損壞或丟失。

　　5.除會(huì )熟練操作機器外，還應對機器進(jìn)行日常檢查和維護工作。在發(fā)現掘進(jìn)機有故障時(shí)，應積極配合維護人員進(jìn)行處理，不能處理時(shí)，要立即向區隊或調度室匯報。

　　6.必須配備正副兩名司機，正司機負責操作，副司機負責監護。必須精神集中，不得擅自離開(kāi)工作崗位，不得委托無(wú)證人員操作。

　　7.在掘進(jìn)機停止工作、檢修及交接班時(shí)，必須斷開(kāi)機器上的隔離開(kāi)關(guān)，并掛停電標示牌。

　　8.對機器運轉情況和存在的問(wèn)題，交班司機必須向接班司機交待清楚。

　　9.掘進(jìn)機前后20米以?xún)蕊L(fēng)流中瓦斯濃度達到1.5%時(shí)，必須停止運轉，切斷電源，進(jìn)行處理。瓦斯濃度必須降到1%以下時(shí)，方可送電開(kāi)機。

　　10.接班后，司機應認真檢查工作面及掘進(jìn)機周?chē)闆r，保證工作區域安全、整潔和無(wú)障礙物。

　　11.開(kāi)機前，司機必須對機器進(jìn)行以下檢查：

　?。?）各操作手把和按鈕應齊全、靈活、可靠，各操作手把打到零位。

　?。?）機械、電氣、液壓系統、安全保護裝置應正?？煽?，零部件應完整無(wú)缺，各部連接螺絲應齊全、緊固。

　?。?）電器系統各聯(lián)接裝置的電纜卡子應齊全牢固，電纜吊掛整齊，無(wú)破損、擠壓。

　?。?）液壓管路、霧化系統管路的接頭應無(wú)破損、泄漏，防護裝置應齊全可靠。將所用延長(cháng)的電纜、水管沿工作面準備好，懸吊整齊，拖拉在掘進(jìn)機后方的電纜和水管長(cháng)度不得超過(guò)10米。

　?。?）減速器、液壓油箱的油位、油量應適當，無(wú)滲漏現象，并按技術(shù)要求給機器注油、潤滑。

　?。?）轉載膠帶機應確保完好，托輥齊全。

　?。?）切割頭截齒、齒座應完好，發(fā)現有掉齒或嚴重磨損不能使用的，應切斷掘進(jìn)機電源，及時(shí)更換。

　?。?）裝載耙爪、鏈輪要完好。刮板鏈垂度應合適，無(wú)斷鏈丟銷(xiāo)現象，刮板齊全無(wú)損，應擰緊防松螺帽，防止刮板松動(dòng)。

　?。?）履帶、履帶板、銷(xiāo)軸、鏈輪保持完好，按規定調整履帶的松緊度。

　?。?0）噴霧系統、冷卻裝置、照明應完好。

　　12.經(jīng)檢查確認機器正常并在作業(yè)人員撤至安全地點(diǎn)后，方準送電，并且按操作程序空載試運轉，禁止帶負荷

　　起動(dòng)。

　　13.開(kāi)機前發(fā)出報警信號，按機器技術(shù)操作規定順序啟動(dòng)。

　　14.根據不同性質(zhì)的煤巖，確定的切割方式。具體方法參照下列方式：

　?。?）掘進(jìn)半煤巖時(shí)，應先截割煤，后截割巖石，即先軟后硬的程序。

　?。?）一般情況下，應從工作面下部開(kāi)始截割，首先切割底后掏槽。

　?。?）切割必須考慮煤巖的層理，截割頭應沿煤的層理方向移動(dòng)，不應橫斷層理。

　?。?）切割全煤，應先四面刷幫，再破碎中間部分。

　?。?）對于硬煤，采取自上而下的截割程序。

　?。?）對較破碎的頂板，應采取留頂煤或截割斷面周?chē)姆椒ā?/span>

　　15.截割煤巖時(shí)應注意應下事項：

　?。?）巖石硬度大于掘進(jìn)機切割能力時(shí)，應停止使用掘進(jìn)機，并采取其它破巖措施。

　?。?）根據煤巖的軟硬程度掌握好機器推進(jìn)速度，避免發(fā)生截割電機過(guò)載或壓死刮板輸送機等現象，切割時(shí)應放下鏟板。如果落煤量過(guò)大而造成過(guò)載時(shí)，司機必須立即停機，將掘進(jìn)機退出，進(jìn)行處理。嚴禁點(diǎn)動(dòng)開(kāi)機處理，以免燒毀電動(dòng)機或損壞液壓馬達。

　?。?）截割頭工作必須在旋轉狀況下才能截割煤巖。截割頭不許帶負荷啟動(dòng)，推進(jìn)速度不宜太大，禁止超負荷運轉。

　?。?）截割頭在工作位置時(shí)，禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米，嚴禁截割頭與鏟板相碰。截割上部煤巖時(shí)應防止截齒觸網(wǎng)、觸梁。

　?。?）經(jīng)常注意清底及清理機體兩側的浮煤（巖），掃底時(shí)應一刀壓一刀，以免底部出現硬坎，以防止履帶前進(jìn)時(shí)越墊越高。

　?。?）煤巖塊度超過(guò)機器龍門(mén)的高度和寬度時(shí)，必須先人工破碎后方可裝運。

　?。?）當油缸行至終止時(shí)，應立即放開(kāi)操作手柄，避免溢流閥長(cháng)期溢流，造成系統發(fā)熱。

　?。?）掘進(jìn)機向前掏槽時(shí)，不準使切割臂處于左、右極限位置。

　?。?）裝載機、轉載機及后配套運輸設備不準超負荷運轉。

　?。?0）隨時(shí)注意機械各部、減速器和電機聲響以及壓力變化情況，發(fā)現問(wèn)題應立即停機檢查。

　?。?1）風(fēng)量不足、除塵設施不齊不準作業(yè)。

　?。?2）電機長(cháng)期工作后，不要立即停冷卻水，應等電機冷卻數分鐘后再關(guān)閉水路。

　?。?3）發(fā)現危急情況，必須用緊急停止開(kāi)關(guān)切斷電源，待查明原因，排除故障后方可開(kāi)機。

　　16.啟動(dòng)機器時(shí)應按以下程序進(jìn)行：

　?。?）將操作箱上的急停按鈕拔出，拉到正常位置。

　?。?）用專(zhuān)用工具將操作箱的電源開(kāi)關(guān)打到“通”位。

　?。?）將電器箱中故障檢測開(kāi)關(guān)打到“正?！蔽恢?。

　?。?）打鈴預警，啟動(dòng)油泵電機，然后啟動(dòng)切割電機（只有當操作箱上的支護開(kāi)關(guān)轉動(dòng)至“運行”位置時(shí)切割電機才能啟動(dòng)），開(kāi)機過(guò)程完成。

　?。?）操作各相應操作手柄以實(shí)現工作程序。

　?。?）工作程序完成后，停止運行機器時(shí)可以通過(guò)轉動(dòng)相應電機操作開(kāi)關(guān)到停止位置。當需要緊急停機時(shí)，可通過(guò)按下操作箱上的急停按鈕，或者按下電氣箱上的急停按鈕或按下掘進(jìn)機非司機側急停按鈕來(lái)實(shí)現。

　?。?）當司機離開(kāi)司機座時(shí)，必須將操作箱上的“急?！卑粹o推進(jìn)去，并用專(zhuān)用工具將電源開(kāi)關(guān)打到“斷”位置。

　　17.掘進(jìn)機前進(jìn)時(shí)應將鏟板落下，后退時(shí)應將鏟板抬起。

　　18.掘進(jìn)機工作時(shí)應將支撐油缸升起，前進(jìn)、后退時(shí)應將支撐油缸收起。

　　19.司機工作時(shí)精神要集中，開(kāi)機要平穩，看好方向，并聽(tīng)從迎頭人員指揮。發(fā)現有冒頂預兆或危及人員安全時(shí)，應立即停機，切斷電源。

　　20.收尾工作

　?。?）按規定操作順序停機后，應將掘進(jìn)機退到安全地點(diǎn)，并將鏟板放到底部上。截割頭縮回，切割臂放到底板上，關(guān)閉水門(mén)，吊好電纜和水管。

　?。?）在淋水大的工作面，應對電機、控制箱、操作箱等電氣設備進(jìn)行遮蓋。