履帶板廠(chǎng)家，CO2氣體保護焊，選用國內廠(chǎng)家生產(chǎn)的專(zhuān)用條形鋼材作為履齒焊接材料，材質(zhì)為40SiMn2，規格為610mm×50mm×50mm；加強筋選用厚度10mm的三角型鋼板制做，如圖1所示。選用NBC-500型焊機，焊絲選用直徑1.2mm的H08Mn2Si。此焊接方案無(wú)需下料，焊接變形較小，焊接效果好，生產(chǎn)效率高，操作人員勞動(dòng)強度小，預算費用較低。為保證CO2氣體純度，在焊前對CO2氣體進(jìn)行去水處理，使CO2氣體純度≥99.5%。將焊絲除油、除銹，以減少氫的來(lái)源，防止產(chǎn)生冷裂紋。

將待焊的加強筋、履帶板和條形鋼材畫(huà)好定位線(xiàn)并進(jìn)行點(diǎn)焊定位，點(diǎn)焊焊縫長(cháng)度15mm，定位焊接后應盡快施焊，避免停頓或放置時(shí)間過(guò)長(cháng)。條形鋼材的含碳量較高，焊接性能較差，在施焊前須將其預熱至200℃以上。

履帶板廠(chǎng)家，施焊時(shí)采用兩側分段、對稱(chēng)焊接的方法，即將整個(gè)焊縫分為4個(gè)區域，先焊接區域的焊縫，焊接完后轉動(dòng)履帶板使未焊部位處于橫焊位置，再焊接第二區域焊縫，以此類(lèi)推。焊接過(guò)程中要注意每層焊道的接頭與另一層焊道的接頭相互錯開(kāi)，以避免應力集中；要嚴格控制焊接溫度，可采用LCD-220-26型陶瓷電加熱器進(jìn)行加熱。焊接時(shí)應隨時(shí)監控被焊工件的溫度，如果溫度低于150°，應重新加熱至200°以上再進(jìn)行焊接。

焊接完成后，應保溫12~24h后，再緩冷至室溫。T34的主動(dòng)輪沒(méi)有輪齒，是由主動(dòng)輪上的幾個(gè)滾輪撥動(dòng)履帶板上的爬齒驅動(dòng)坦克，所以T34的履帶板是沒(méi)有齒孔的，而是分為帶齒和不帶齒兩種，我們把它叫做公、母。禁止不當的高速行車(chē)。

履帶板廠(chǎng)家，高速行駛的履帶行走機構，將使銷(xiāo)套與驅動(dòng)輪、履帶節與引導輪、履帶節與支重輪等在沖擊負荷下互相撞擊，造成驅動(dòng)輪齒面、銷(xiāo)套外圓、引導輪踏面、支重輪踏面、履帶節踏面過(guò)早磨損，還會(huì )造成銷(xiāo)套和履帶板開(kāi)裂、支重輪凸緣損壞、履帶節銷(xiāo)斷裂；此外，沖擊力還會(huì )使履帶架、主車(chē)架的底盤(pán)零件產(chǎn)生裂紋、彎曲或斷裂。因此應盡可能地避免在高速擋下急轉彎。